でーじまーさん

BJ46V-KC「よんまるさん」ぼちぼち制作ちう。

ありのまま生きるということ。 同性パートナーシップのお話

おこんばんわ。

 

只今夜中の3時半をまわったところ。

 

歌でいうと

 

twenty five or six to four

 

です、まさに

 

25 Or 6 To 4

25 Or 6 To 4

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  • ロック
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。。。。やだなにこの狙った感(笑)

 

 

さてさて。

 

今日は暑さも少しマシとは言え。。。やはり日中は安定の40度超えの工場@信州。

 

 

ブラストの記事とか。

 

暑さ対策のこととか。

 

今日の作業とか。

 

 

いろいろ書きたいことはあるんですけど。。。

 

 

そんなのぶっとばして、今日はこれ!

 

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ついにさいたま市でも!

 

 

 

そう言えば去年

 

台湾での同性婚の話を読んであーだこーだ思ってましたが

 

まさか埼玉でもこんなに早く実現するとは思わなかった。

 

 

 

まだはじめの一歩どころか半歩ぐらいですけど。

 

今は素直に評価したいし、喜びたいと思います。

 

 

実際に法制化していくにはいろいろと難しいことも出てくるかもしれません。

 

渋谷や世田谷、あるいは那覇や札幌など。。。先駆者は今や日本にもたくさんいますし、それこそ福岡や名古屋、川越や毛呂山、坂戸などなど。。。

 

徐々に徐々に、普通になっていきますね。

 

 

法的な話とか、同性婚がどうだという話はあちこちで識者や熱い方々が語られていると思うので、文章も大してうまくない私が言うまでもないと思いますが

 

私のお得意な(笑)「魂」的な観点から見て思うのは

 

そもそも「ヒト」って魂がメインの存在なので。

 

魂が肉体っていう器に入っているだけなので。

 

だからそもそも肉体なんて今着てるTシャツぐらいのレベルのものなので。

 

故に肉体上の性別がどういう特徴を持っているから男だとか女だとかで区切るとか

 

区切った上で、肉体の特徴が違う者同士でないとカップルとして認めないだとか言われても。。。

 

すごく意味がわかんないな。。。ぼく

 

 

というのがずっと感じてきた正直な気持ちです。

 

 

自分自身

肉体を飛び越して、自分も相手も魂の存在として向き合っているので

 

肉体的な特徴による区別とか、異性だとか同性だとか、もうどうでもいいんです。

 

 

だからそういうこと言っちゃえばもう結婚とかそもそも意味がないんじゃないかな。。。とまで思いはしますけど。

 

 

現状たとえば手術をうけるときの同意書に名前が書けないだとか

 

入院しても面会に行けないだとか

 

それで死んじゃっても保険金も受け取れなければ(金目的じゃないですよ、もちろん)、場合によっては葬儀にすら顔出せませんだとか。。。

 

 

。。。なんかたとえが不幸な話ばっかですけど(笑)

 

 

みんなが「家族だからあたりまえ」だと思っていたことが、ウチラだと当たり前じゃない。。。ってことは意外と結構あります。

 

家を借りるときもそうです。

 

同居人の名前をかくとこに、続き柄ってありますよね。

 

男女のカップルなら夫、とか妻、で誰も突っ込みませんけど。

 

うちらは迷います。

 

友達。。。ってことだとルームシェアとかなって貸してくれない家もありますし。

 

じゃあだからって素直にパートナーとか恋人とか書くと変な顔された上にくすっとか笑われて挙げ句断られるとか。

 

だから苦し紛れに妹とか姉とか書いちゃったり(笑)

 

 

人知れず面倒くさいことが有るのも現実です。

 

 

 

こればっかりは、いくら魂基準で生きてるとは言え

現状三次元に肉体を持って存在している以上は、どうにかしないといけない問題としてついて回ります。

 

 

 

だから肉体なんて有ると面倒くさいんだよね。。。(笑)

 

 

 

しかし

 

世の中の「あたりまえ」は常に変わっていくものだとおもっているので。

 

こういう変化も普通の流れだと思ってます。

 

 

 

いいですか

 

 

今年の5月16日から新しいスパンが始まる話はしましたね。

 

 

まだ一ヶ月半ですけど。

 

早くも色んな所で変化が出始めてますね。

 

そして今年の夏至のパワーとかいろいろ見ると

 

もっともっといろいろ加速してくんだろうな。。。

 

という気がしてなりません。

 

 

来年の今頃はもっといろんなことが変わっているかもしれませんね。

 

 

 

それを良しと思って受け入れるか

 

あるいは悪しきものと思って拒むか

 

 

もちろんそれはひとりひとりの自由です。

 

 

なので

 

同性パートナー法反対という声があってもいいと思います。

 

 

それがその人にとって幸せなのであれば。

 

例えば宗教的な理由で反対される方も多いと思います。

 

 

。。。実はうちの親がそうなんですが(笑)

 

 

でも

 

その人達には信ずる宗教という絶対な軸が有るので

 

 

それを否定したりやめさせようとすることは個人的にちょっと違うと思うのです。

 

「あの人達は自分とは違う考えだけど、それも人それぞれだからな。」

 

と思ってお互いそのままを尊重しあえるのが基本だと思うので。。。

 

人は違ってあたりまえ。

 

自分の生き方を大切にしてほしければ自然に相手の生き方も大切に出来ますよね。

 

それならお互い幸せなままでいられますし。

 

 

 

 

生きている限り

 

すべての人がこの地球での転生を幸せに全うできることが本来の姿だと思っています。

 

 

だから

魂的な観点から見て、こういった変化の流れはある意味人々の魂が本来あるべき姿に気づき始めた流れなんだな。。。ということを日々感じる今日このごろです。

 

 

 

 

ぼく自身、今更この歳で結婚願望とかないけど(笑)

 

 

大切な人と一緒に生きていきたいという思いは大事にしたいです。

 

 

自分の気持ちであれ

相手の気持であれ

あるいは今このブログを読んでいらっしゃるあなたの気持ちであれ

 

すべて同じです。

 

 

Fill the Planet with LOVE!

 

 

 

今日はちょっともう一つのブログに書くようなお話を書きました。

 

明日は作業の模様とかいろいろ書きますね(笑)

 

 

 

今日はちょっといい話書いちゃったから一人でお祝いです(笑)

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…ウシロニミエルアレハナンダ?

 

 

 

いっぺーにふぇーでーびたん。

 

 

 

 

 

 

 

 

ピンポンチでブッシュの打ち換え大作戦。。。フロントウインドヒンジ編。

おはやうございます。

 

気がつきゃ7月になっちまいました。

 

おかげさまで、両親指の皮膚もだいぶ復活。

そろそろ工具が握れる頃合いになってきたねいさんです。

 

先週末

 

フロアをはぐろうとして腕力が足りずにフロアが持ち上げられないという事態に直面してからというもの。

指の負傷もあって、ちまちまと細かい作業をすることにしてました。

 

ということで

今回は、フロントウインドヒンジのブッシュの交換作業の模様。

 

前回やったスペアタイヤキャリアと要領は一緒。

ただしこちらはピンとヒンジが溶接されていないので幾分楽かな。。。

 

 

 

と、その前に。

 

前回ブッシュを打ち替えたスペアタイヤキャリア。

 

ここで下側のヒンジの取り付け穴位置をけがくために、仮組みしてみます。

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キャリア本体のみならず、それに付属する部品、そしてリフレクターも取り付けて、すべての位置関係を確認します。

水平器も持ってきて、キャリア自体の取り付け具合も確認しながら。

 

リフレクタは純正新品なので、傷つけないようにおおげさに養生してから仮組みします。

 

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キャリア自体はこんな感じで車体に止まってます。

 

この、引っ掛けるフックのようなところの車体側の穴位置が合わなかったらどうしようかと思いましたが。。。大丈夫でした。

 

ただし

 

袋になった部分に予めエポキシプライマーをこれでもかと流し込んであるので、ネジの山が埋まってしまってました(笑)

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タップでさらって解決。

組み込む時に再び薄めにエポキシ塗布して組みましょう。

 

この部分はよんまるさんの中でもかならず腐っている部分なので防錆はしつこいぐらいにしておきます。

 

ちなみによく腐る部分故に、リプロダクションパーツが豊富にあり、入手は容易です。

この部分に限らず、海外ではよんまるさんのリプロダクションパーツが豊富に売られています。

それだけ輸出がメインな車だったのかもしれません。

 

まぁ。。。以前も書いたようにポン付けとは行きませんが。。。

修正前提で部分部分で使うと作業効率がUPするのでぼく的にはオススメです。

 

 

そんなわけで、やっとこさピンの打ち換え作業。

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シンナーにつけておいたので塗膜は容易に剥がれます。

 

例のごとく錆びてます。

別に可動する部分ではないのでこのままでもいいのかもしれませんが。。。気になるので交換です。

 

 

ブッシュ自体は海外から安いリプロ品を買いました。

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これは12個入りなので、一袋で一台分のフロントウインドと左右ドアのヒンジのブッシュがすべて交換できるお得なセット。

 

こうゆう細かい部品も海外を探せばいくらでも出てきます。

純正部品もまだ海外のデポにはあったりするので、気づいた時に入手できる限りの純正部品は取り寄せてます。

 

部品に関しては、見つけた時が買い時だ。。。というのは旧車の鉄則だと思うので。

 

ヒーターホースだってつい数年前は出ていたのに、今はメーカーからの供給ゼロですからね。。。

 

 

さて

いよいよバラしましょうね。

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バイスで挟んで、まずは油をどぶどぶと注入。

 

 毎度お世話になります。マルチに使えるラスペネさん。

 

ちなみにラスペネは2タイプあって。

ねいさんが使ってるのは、Cというタイプ。

 

もちっと安いので、Lというタイプもあります。

 

何が違うのかって言うと、吹き出し方の違い。

Cの方はスプレーがじゅわーっと出てくるタイプなので、こういった隙間に浸透させたりするのに便利。

 

Lの方は、いわゆるスプレーのようにしゅーっと出てくるタイプ。

 

どちらも長い折りたたみノズルも付いてるし、中身は同じなので使い方や好みに応じて好きな方を選べます。

 

ひとっきらおいて油が染みたな。。。ってなったらいよいよどつきます。

こないだ買ってきたピンポンチをあてがって、ハンマーでどどすこ

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こんな風に少しづつ押し出すようにして抜いてきます。

 

 

ばらけた、の図。

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やはりピンは錆びてます。

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左側の丁番にブッシュが付いてます。

やはりサビと汚れで簡単には取れないので、ホースをはぐるフックでごにょごにょとほじくり出します。

 

とりまブッシュの新旧比較。

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黒いのはまよわずそのままゴミ箱にポイこです。

 

ばらしたついでなので、ピンが通る穴もペーパーでさらってサビを落としておきます。

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さらに残った塗膜やサビをブラストで落としましょう。

 

そう言えばキャビネットの中にブラスト当てたいものを放り込みっぱなしだったので。。。

 

そろそろブラストしましょうね。

 

ということで今日はおしまい。

 

 

にふぇーでーびたん。

 

 

ブッシュの打ち換え大作戦。。。スペアタイヤキャリア編。

うきみそーち。

 

 

本日も朝からお暑うございます。

 

あとはよろしくございます。ねいさんやいびーん。

 

 

さて

 

昨日はあまりの暑さに死ぬかと思いますた。

 

窓を開け放っても風がないためにどんどん上がっていく気温。

 

そしてじんじん痛む左手の親指。

 

右はいいのになんで左だけ。。。と思ってキズパワーパット剥がしたら

 

 

 

膿んでましたw

 

 

ちーん。

 

 

 

とゆうことで改めて消毒して抗生物質塗って。

 

二三日はガーゼにして乾燥させることにしました。

 

 

キズパワーパットは、傷を密閉して傷から出てくる液体を治療に使う。。。という仕組みだった気がするのですが。

 

左側の消毒が不十分だったのか、雑菌が混入したのか、そもそも自分が雑菌なのか。

 

もしかしたらビニール手袋で蒸れて汗かくのでそのせいかもしれません。

 

とりま様子見です。。。

 

なので今日は過去の作業でも記事にしましょうね。

 

 

 

結局昨日はフロアパンも動かないし

 

指は腐るし

 

暑いし

 

ということで。

 

夕方からアストロプロダクツ&ほっともっとに現実逃避してきました(笑)

 

この子達を連れて帰宅。

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ステップドリルは、スポット溶接の部分穴開けすぎて、6ミリの歯の部分だけ丸くなって全く切れなくなりました(笑)

溶接跡は鉄板よりも格段に硬いです。

 

そんなもん毎日何十個も穴開けてれば腕もおかしくなります(笑)

 

ピンポンチは。。。買うのも癪なので鉄の棒削って作ってみたのですが。

やはり生の鉄じゃやわらかすぎたようで、変形してしまって使い物になりませんでした。

 

工具はケチっちゃダメってことですね。

 

 

 

 

さて

ちょっとまえにちらっと書いたこれ。

 

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スペアタイヤキャリアのブッシュの話。

 

 

 

よんまるさんも、往年の四駆らしくスペアタイヤキャリアが後ろ側についています。

 

しかもななまるさんのようにドアと一体ではなく、キャリアだけが独立した存在。

 

なのでドアを開けたいときは、まずキャリアをスイングさせて開けなくちゃいけないという面倒くさい仕様。

 

ま、そこがいいとこでもありますが。

 

 

好きになった人がいくら自分に小言言おうと可愛く思える。。。

そんなのと同じかと(笑)

 

そういう構造なので、よんまるさんのスペアタイヤキャリアは、スペアタイヤを使う使わないに関係なく、動かす頻度の高いパーツの一つ。

 

ということで、可動部分の劣化は進みます。

 

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ヒンジのピンを囲むように入ってるプラスチックのブッシュと鉄ワッシャー。

バラさないことにはどうにもできません。

 

ということで、ヒンジのピンを留めてる溶接をサンダーでがりがりと切り刻みます。

 

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ぎざぎざだけど、どうせ最後溶接して留めるので大丈夫。

 

 

溶接部分を切ったら、あとはひたすらどつきます。

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鉄の棒をあてがって、ハンマーで叩いてきます。

こうすることでピンを押し出そう作戦。

 

ただ、錆びついてるのでなかなかうまくは行きません。

 

なので、油でビタビタにしてあとはひたすらひっぱたきます。

上の方にピンが出てきてるの見えますかね?

 

 

ばらけますた

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この茶色い丸いのがプラスチックのブッシュ。

こちらはまだ原型をとどめてますが。。。

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こっちは終わってますw

 

新旧比較。

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交換される方は部番も参考にどうぞ。

 

上と下とではサイズが違います。

 

新しいのを入れて

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なじむまで滑りが悪いといけないので、ぬりぬり。

f:id:dehjimarsan:20180701024023j:plainサビ予防にもなるしね。

 

 

どうでもいいけど腕、蕁麻疹ひどいね。。。

なにゆえこんなに不健康なんだろ、最近。。。

 

塗ったのはこれ

 

 

「いっぱい種類あってわかんないんだけど。。。なにがいい?」

ってメーカーの人に聞いたら、そんなときはとりまこれと言われたので(笑)

 

まぁ。。。いいんじゃないでしょうか。

よくわからないので以来これしか使ってませんが。

ジムニーのナックルに詰めるぐらいの量あるので一本置いとけば突然の事態に慌てることもなく便利(なんだ突然の事態って。。。)

 

あとは逆の手順で組んでいき、最後にピンを溶接して抜けないように止めればオッケーです。

 

これでばっちり。

 

 

本日もお付き合いいただきありがとうございますた。

 

 

にふぇーでーびたん。

 

 

 

 

 

酷暑の信州より愛を込めて(笑)

 

どうもまいど。

 

昨日、両親指の皮膚が一枚まるごと剥けて、もう一枚奥の赤い指がこんにちわしているねいさんです。

 

皮膚の下って、また同じ指紋付きの皮膚が眠ってるんだな。。。っていう発見をしまして。

人間の身体ってじつはマトリョーシカなのかもしれないと思い始めました。

 

 

さて

 

今このブログを書いている時点の二階の気温

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えと

 

41.8℃

 

MacBook Proも熱くてさわれないので、タオルひいて打ってます。

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ノートブッククーラーはこないだ買ったクソみたいの使ってますが。。。書い直さないとほんとに本体が熱で壊れるね、これ。

 

 

ちなみにこの部屋は2X4と構造合板によるセルフビルド居室ですが、床から天井までアクリアとかの断熱材をこれでもかと入れてあります。

 

冬の防寒対策を考えたものですが。。。真夏の防暑対策にもなってます。

 

 

屋根材の表側のパネルにはNASAの断熱塗料を塗り、その上にキャンプ用アルミシートをタッカーで打ち付けてあります。

 

絵で描くとこんな感じ。

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おかげで、部屋の外の部分よりは10℃ほど気温が低いです。

 

 

再掲、現在の気温www

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大丈夫です。

ヤンゴンの安宿だと思えば問題ありませんwww

 

 

そんな中でレトルト親子丼食べながら書いてます(笑)

 

 

セルフビルドについてはまたいつか記事書いても面白そうですね。

 

 

 

一方

 

工場の有る一回はそれに比べ涼しいです。

 

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空気がひんやり感じてちもきいです。

 

 

 

 

マジビニールプール欲しい。。。

 

 

 

 

 

 

 

思えば真夏の工場なんて2015年以来来ていないので。。。

 

こんなに暑かったっけ?(笑)

 

 

 

親指も痛くて使えないし(iPhone操作できないw)

 

とも言ってらんないし。

 

とりまこの気温なので昼寝もできず(笑)

燃料タンクのボルト外しにかかる。

手では回らないので、暑いし下回り蜘蛛の巣と卵だらけで汚いしで、インパクトでちゃちゃっと外す。

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落っこちないようにジャッキを掛けてね。

でないと顔面直撃でさらに追加で怪我することに。。。

 

 

これでフリーだ。

フロアパンがサクッと持ち上がるはず。。。。

 

 

動かない

 

 

いろいろこじったり潜ったり試行錯誤

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 燃料タンクのボルトも外してフロアパン自体フリーなはずなのに持ち上がらない。。。

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問題は作業者の腕力に有ることが判明w

 

すべての結合がフリーなのに、重くて持ち上げられないという。。。。

 

 

 

ということで一旦放置(笑)

 

さて。。。どうすっか。

 

 

しかしほんとこれ

 

夏の間は暑すぎて何もできんな。。。

 

 

いっそ秋まで休むか?

 

 

ちなみに明後日まではこんな気温みたい。。。

 

 

こんなペースでは時間が無駄すぎる。。。

 

 

これじゃあいかん。

 

 

なにかできること探して一個ぐらい作業しなきゃね。

 

 

 時間は無限ではないのだから。

 

 

 

防振シートだけのつもりが。。。

おこんばんわ。

 

体内年齢49歳の、ねいさんです。

 

 

結構本気で凹みますた。。(笑)

 

 

 

 

 

それにしても昨日のアレ。。。

 

10分以上に渡るパス回し練習を見ていたおかげで寝る間もなく工場です。

 

賛否両論。

あれがヲトナの対処の仕方。。。ってことにしておきましょうね。

 

ぼくの胸の中で。

 

あれじゃあお金払ってロシアまで応援に行った人かわいそうですな。。。

 

 

とゆうことで今日から再びよんまるさん再生。

 

今日はまず、ラゲッジフロアとホイールハウスの縦の部分にとりかかりませう。

 

 

まずは、朝も早いうちは静かめの作業から。。。

ってことで、フロアの防振シート剥がし。

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これが思いの外時間かかる。

アイボリー色の部分が全部そうなのですが。。。午前中これで終わりました(笑)

 

ヒートガンであぶりつつ、革すきでカリカリと剥いてきます。

あぶらないとバリバリに固くてびくともしません。

 

あんま連続でやりすぎてもヒートガン壊れちゃうので。。。。剥がしながら冷ましながら。。。やっていきます。

 

 

 

おかげで両手親指の皮膚がぺろっときれいに親指型に脱皮しました(笑)。

 

 

 

いてぇ。。。。

 

 

 

マキロンでじゃぶじゃぶ洗って、キズパワーパット貼っときます。

 

 

 

なんでも関東は梅雨明けたとか明けないとか。。。

 

ここ、長野県も本日は暑いでございます。

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さて

 

剥げたところで改めて見ると。。。。

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防振シートが盛り上がってもこもこしていたところは予想通り。。。

 

 

てゆうか

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ボデーマウントの乗っかる部分。。。ダメです。

 

 

鉄板が土に帰ってるwww

 

 

 

 

 

 

 

 

。。。フロア全部剥ぐか!

 

 

 

 

ちくしょう(笑)

 

 

 

 

朝の段階では

 

ちゃっちゃっと角っこだけ切って、切り継ごう。。。と思っていたのですが。

 

 

 

 

 

 

ムリです(笑)

 

 

 

いや

 

 

このままふたしちゃうことも出来ますよ?

 

見なかったことにすればいいんだもん

 

 

下から覗かなきゃバレませんwww

 

 

 

 

 

てわけにもいかないでしょうに。。。。

 

 

 

とゆうことで

 

既に時は夕方の有線の時間ですが。

 

もりもりとスポットをドリルで揉む!

 

恐ろしい数(笑)

 

しかも

 

スポットもんだだけじゃビクともせず。。。

 

フロア、ホイールハウス、その他ボデーマウントやブラケットなどなど

 

 

いろんなものが複雑に絡み合ってる。

 

それを確認しながら穴開けて、チゼルでどついて。。。と繰り返す。

 

 

永遠に繰り返す。

 

とりまここまではやったけど

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まだ何箇所か重なってとまってるみたい。。。

 

 

さらに

 

 

燃料タンクを降ろさないとフロアが剥がれてくれない模様。。。。

 

 

 

思いの外の展開に結構後悔し始めるけど時すでに遅し。

 

 

もう今日はねてないし疲れたから続きは明日にしよう。。。

 

 

たまには早寝しましょうね。

 

 

 

皆様もよきフライデーナイト、お楽しみくださいませ!

 

 

にふぇーでーびたん。

 

この紋所が目に入らぬかー

寂しい夜はーごめんだー

寂しい夜わーくらいくらいくらーい

 

てことで

 

変なテンションで大きな買い物しました!

 

やけっぱちの捨て身の買い物

行けるとこまで行って破産しちまえばいいんです、ねいさんです(笑)

 

とゆうことで

 

I come from the land down under

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精巧なリプロじゃないよ、

 

純正品

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純正品の決定的な違いはここ

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サイドレンズに入る刻印

 

そして

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ここにはいるトヨタマークのモールド。

 

 

台湾製や日本製のリプロには一切入ってない。

 

タイランド製に至ってももちろんはいってない上に。。。レンズサイズが微妙に違うので、純正レンズは使えないというおそまつな代物。。。

 

この純正を得るまでに一体何組のりプロ買ったのか(笑)

 

 

純正。。。お値段もかなりビビるお値段でしたが。

 

やっぱりこの説得力は違います。

 

やはり純正新品に叶うものはありません。

 

 

ですが

 

残念なことにホーンは手に入らず。

 

元々ついていたお下品な社外ホーンをつける気はサラサラないので。

 

ダイナ用の純正を取りました。

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24Vだからね。

 

 山羊座満月と火星逆行が。。。とんでもなくしんどいです。

 

 

なんとかアゲなきゃな。。。とブログ書いて見ましたが。

 

頭痛と精神的な落ち込みがすごいので

ちょっとこの波がすぎるまではお休みしますね。

 

ブログもレストアも。

 

 

無理です。

 

 

 

とゆうことで

 

おやすみなさい。

クーラーのディテーリング。

おこんばんわ。

 

まいど、ねいさんです。

 

月曜日。。。今日は何をするか迷ったのですが。。。

まずは涼しい朝のうちに、昨日のクーラーの続き。

組み立てながら、潰れたフィンをなおす。

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あ。

直した後の写真がないわ。。。

 

 

 

ぐぶりーさびたん。

 

 

パテヘラとかで一枚一枚起こすだけ。

アルミ箔みたいにやわっこいからね。ちょっとずつやれば大丈夫。

 

 

昨日最後に書いた、吹出口。

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昨夜のうちに、フチをのこしてマスキング。

 

そして

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シルバー。。。ってわけでもないんだけど。

エアブラシでふわりふわりと、そーっと色を乗せてく。

 

 

んで

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こんなかんじですかな。

 

メッキ風になる。。という塗料。

試しに発泡ウレタンの缶のキャップに塗るとこんな感じ

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下処理もなく、吹きっぱなしでこんな具合。

 

ただこれ、スプレーを吹くイメージでやっちまうとただのつや消しシルバーになっちゃう(くすんだアルミみたいなイメージ)。
エアブラシとかの口径の小さいものでふわーーーっと、霧を乗せる感じ。

ほんとに、色ついたかつかないかわからないぐらいがベストな塗り方。

 

多分、金属の箔がはいってるんだけど、それが徐々にレベリング(平になってくこと)することで均一に並んで金属表面のような光沢を作るんだと思うのね。

だから欲張ってツヤ出そうとしていっぱい吹いちゃうとレベリングする余裕がなくなるんだと思うんだな。

だから正直塗った直後は黒なんだかメッキなんだかわからないぐらいの色具合。

 

ギガのオプションのメッキグリルみたいな色だ。

黒っぽいメッキっての?

 

たぶん重ねる回数ではそんなのも作れるんじゃないかな。

 

 

ちなみに過去、エンブレムの再生などで結構多用してます、これ。

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どちらもレジンで抜いたエンブレムに、塗ったもの。

 

丸一日置いてからいちおウレタンのクリヤをこれまたかるーく乗せてあります。

 

うちにあるのは自動車用の塗料の材料やさんで買ったやつなので500ミリで数万円とかなのですが。。。

そんなに持ってても正直使い切らないし、高すぎる(笑)

今では同じようなものがAmazonでも売られてるみたいなので、興味のある方は試してみてはいかがでせう。

 

 

これは使ったことないからわからないけど

メッキみたくするには下地がツルッツルじゃないとだめみたい。

ちなみに、色は黒で。

赤とか白に塗ってもメッキにはならないのでご注意。

 

まぁだから発泡ウレタンのキャップに塗ったんだけどね(笑)

 

 

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真ん中のデンソーマークも色を入れておく。

こちらは筆差しで、白く。

 

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光沢感が伝わるかね。。。

 

 

こんなんほんと、重箱の隅突くようなどうでもいいことかもしんないけどね。

でも車体についた時に違いが出ると思うんだ。

 

誰も気づかない、あたりまえのようなところってやっぱ当たり前になってないといけないと思うし。

 

 

再現するに当たり、いろいろ資料を漁ったんだけど

どうやら複数のタイプがあるみたいで。

高級車とかに着くのにはもっとメッキ部分が多かったりして、それなりにクラス分けをされていた模様。。。

デンソーも心憎い演出をするよね。

 

しかしまぁ

そうやって差別化をするのもそうだし、細かいモールドに色入れて変化つけるとか

昔ってやっぱ車が高級品だったんだな。。。という印象を受けました。

 

丁寧に作られてますよね。

 

今の車なんて、パット見のモダンさでごまかしてるだけで、プラッチックどーん、って感じだもんね。

知性も品性も感じられない造形だわ。。。

 

とりまシルバーに塗って、丸くしときゃいいや。。。ってのはどうもDQNぽくて好きになれなかったんだけど。。。そういうことだったのかな。

 

作り手の思いとか品格が伝わってこないもんな。。。

それがどんな高いクルマで、世間でもてはやされるような車であったとしても。

魅力を感じれないのは私がひねくれてるんじゃなくて、ものを作る側の立場で見た時にピンとくるものがないからなんだな。

命のないマスプロダクトを流れ作業で生み出してる光景しか感じられないものには価値を感じないのよね。。。

 

かっこよくないんだよね。

 

クルマって本来かっこいいもののはずなのにさ。。。

 

 

 

 

閑話休題

 

 

ついでなので

 

調子こいてみた。

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日本電装

 

こうゆうのも今の車にはないよね。

 

デンソーさんが自信もって作りました、っていう証じゃん。

いまならトヨタって入れられちゃって終わりだろうに。

 

こうゆうとこも、やっぱ萌えるんだよね。

 

これでクーラーの本体はきれいになったので、くるんでダンボールに入れて再び組み付けるときまでしまっておきます。

 

 

 

続いては。。。

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先日仮組みしたスペアタイヤキャリアのブッシュの打ち換え。。。

 

ですが

長くなるのでまた明日にでも。

 

 

 

にふぇーでーびたん。

 

エアコンじゃなくて、クーラーだよ。。。わかるよね?

月曜が始まりますた。 皆様いかがお過ごしでせうか。

 

最近ショートスリーパーな、ねいさんです。

 

 昨日はお決まりの筋肉痛と握力のなさで昼からのんびりと倉庫の片付けを。

 

一体何があるのかわからないぐらいの物量。

 

とりま置き場あるし、工場持ってくべ。。。などと面倒くさいものやよくわからないものを片っ端っから工場に置いといたってのと

元来の捨てられない性格が災いしてすっかりゴミ屋敷。。。

 

ひとまずよんまるさんの部品はいいとして。

 

以前乗ってたSJ30やTNさんのスペアなどもまぁ売れるからいいとして。

 

若かりし頃の思い出の無線機やトラックの飾り、生地なども売れるからいいとして(おかげさまで仲間内で声かけたらはけました。にふぇーでーびる)

 

いつか使うだろうというあてのない憶測のもとに持っていた空き箱とか

この工場に部屋作ったときのあまりの木材とか

いつか薪ストーブ。。。などといいつつ結局使わなかった燃料にするためのツーバイの切れっ端とか

 

 

もうひっちゃんかっちゃん。。。(笑)

 

 

 

ここらで工場も断舎離することにしました。

 

工場用の石油ストーブ、住宅用エアコンなど。。。そのうち売りに出しますが

ほしいって方はご連絡ください。

 

取りに来ていただけるのが前提ですが(うちもう荷物載る車がないので。。。)

 

 

ヴェスパもどーすっかな。。。

乗ってもいないし。

そもそもキャブ詰まっちゃったまま放置だし。。。

 

あれはちと復活させて夏楽しもうかな。。。

 

 

閑話休題

 

そんなこんなで片付けついでに、よんまるさんの外しておいたままの部品類

もうすでに「これなんだっけ?」が始まってますが。。。

組み立てられるのかとても不安です(笑)

 

まぁ。。。あまり深くは考えないってことで。

 

今日はクーラーでも洗いますか。

f:id:dehjimarsan:20180625080103j:plainエアコン、じゃありません。

 

クーラー でっせ?

 

今どきオートエアコンが当たり前な日常をぶちこわしてくれるこの自己主張たっぷりなずんぐりむっくりな出で立ち。

 

こっから冷風がでるのはいいけど、助手席の足元に無理やりついているので(どの車種もこのタイプはそうなんですが。。。)正直助手席の人は可愛そうです。

 

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このカタログの指さしてるところですね。。。見にくいけど。

 

どうあがいてもクーラーの直噴を受けるので、冷えます(笑)

 

BTSが冷えすぎていて嫌だからエアコンなしのバスで行く。。。っていう人には無理ですね。

 

オートエアコンの時代になってくれてよかったとつくづく思います(笑)

 

 

 

ならそんなもん直さず捨てちまえ。。。とも思うのですが(笑)

 

今やこのスタイルも貴重なのでね。。。

 

 

 

 

講釈たれてないで掃除しましょうね。

 

とりま、手探りでばらします。

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まずはフロントを外す。

 

積年の埃

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なんかしらん、全体的にねちゃねちゃしてます。

正直アレルギーだけではすまなそうな病気になるであろう感じ。。。

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割ります。

 

f:id:dehjimarsan:20180625081220j:plainブロアモーターとファン。

こんなのがぐるぐると回って風を送り出す仕組み。

 

ですが。。。この埃ももれなく一緒に助手席の人めがけて吐き出す仕組み。

 

隣に彼女でも乗ってたらたまったもんじゃありません(笑)

 

ぼくならそんな人。。。即別れます(笑)

 

 

とゆうことでみなさま、夏のおデート前にエアコン掃除してくださいね。

フィルター替えるとかしてます?

案外みんなここ見ないんだけど。。。中はこんなんですよ?

 

 

そいえば昔いた会社で

知らない運転手はみんな夏前頃に「エアコン効かない、壊れた」とか言うんですけど。

なんのことたない、フィルター詰まってるだけとか

そんなことよくありました。

 

なんにせよ直接呼吸を通して入ってくるものなので。。。きれいにしましょう。

 

 

おデートより、自分の健康のためです。

 

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コイツを取り出し、例によってエアコンスプレーでぶしゅーっと。

 

 

緑茶ポリフェノール効果で心なしスッキリした香り。

あとは干しておけばOK。

 

ブロアモーターも、とりまえずファンを外して洗います。

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真ん中のナットを外せばファンは引っこ抜けるので、アルカリ洗剤をぶしぶし書けながら、綿棒で一本一本ファンの羽をこそいで洗います。

 

地味な作業。。。

 そんなときは元ちゃんでも口ずさみながら気分を上げて作業しましょうね。

たっくわいむっくわい

たっくわいむっくわい

  • 前川守賢
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  • ¥150
  • provided courtesy of iTunes

 

モーター本体は洗えないので、雑巾で拭いておきます。

できた。

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吹出口も、全部バラします。

真ん中の部分は、フィンも一個一個ばらして、ついでなので表面を保護しておきます。

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未塗装樹脂の保護にはハンパなケミカルよりこれ。

 

ほんとWAKOSさん、いい仕事します。

 

 

たぶんAmazonが最安値かと。。。

 

お高いですけど、一度に使う量なんて微々たるものなので。。。かなりもちます。

正直個人で使うなら何年ももちます。。。

うち、自家用車あったころは外の黒い部分とかにも使ってましたけど。。。5年ぐらい余裕で持ちましたね(笑)

 

きれいになったところで、組み立てますた。

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。。。なんか足りないよね?

 

 

気になるなぁ。。。

 

 

 

てことで

 

 

この続きはまた明日!

 

 

今週も素敵な週にしましょうね。

 

皆様くれぐれもご安全に!

 

 

にふぇーでーびたん。

 

 

 

うちは去年これ使って下田に行きました。

お泊りおデートに、いかがでせう。

 

安定の、筋肉痛(笑)左コーナーパネルの再生。

おはやうござります。

 

今日も朝から安定の筋肉痛、ねいさんです。

 

鉄板ばっか叩いてるせいで腕がガチムチマッチョになりますた(笑)

 

鉄の塊。。。思いもんばっかりな上に、鈑金は猛烈に体力を奪います。

 

歯を食いしばってるらしく、今朝は起きたら顎が痛かったです(笑)

握力のなさというか、手のひら全体が凝ります(笑)

 

本日はむすんでひらいて、不可(笑)

 

 

 

そんな日曜日。

 

今日はとっちらかってきた工場や部屋を掃除しながらのんびり目の作業をしましょうね。

無理しないのも、続けるコツです。

 

飽きっぽい性格なのもありますが。。。

 

体の負担が大きいので、暑くなるこれからの季節無理は禁物です。

 

ここで倒れたら誰にも気づかれずそのままミイラです(笑)

 

 

 

昨日の作業。

 

左側コーナーのパネルも完成しました。

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こっち側はスペアタイアキャリアが付きます。

 

なので、予めどんな感じだったか思い出すためにキャリアだけつけてみますた。

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重い。。。。

 

ほんとさ。

前ネットで見たことあるんだけど。

あの介護用だかなんかのやつで

ハーネスみたいのつけると筋力倍増みたいな装置。

 

あれマジ欲しいわ(笑)

 

 

下側のボルト穴はファイナルメンバーと共に開くということを確認。

 

。。。こりゃ穴あけ大変だわ。。。。

 

 

とゆうことで、確認したらパネル制作。

まずは型取りからね。

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縦長で、ボール紙一枚じゃ足りないので二枚合わせ。

 

ちなみに下の部分とバックドア側は左右対称なので裏返して使えるようにわざと別体にしてるというのもあります。

 

そうすれば左右で均質のもの作れるからね。

 

仮合わせしてみた型紙はこちら。

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ちなみに別体のバックドアの際。

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こうしておけばこんなカタチでもどっちがどっちだかわからなくならない。

 

あれなんだっけ?

これなんだっけ?

といつもウロウロする人なので、こうゆう細かいこと大事(笑)

 

でないとウロウロで半日潰すから(笑)

 

型紙何度か仮合わせして、オッケーなら鉄板にけがく。

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ちょうど左側のサイドパネルを切り取った残りがぴったりな幅(笑)

 

限りある資源、無駄のないようにね。

f:id:dehjimarsan:20180624100627j:plain最近は見やすいので赤マジック使ってる。

 

しましまは。。。折返しのフチになる部分。

これはフェンダーのページで言ったように、手で叩いて曲げていく。

 

 

 

動画でいうと、こんなイメージ。

明日も筋肉痛確定だなwwwとゆうことで、皆さま良き週末を!the work of the day... happy weekend!everyone#myworkshop #piggysdesignworks #metalwork #手叩き鈑金 #1.6ミリ#辛い#明日も #iPhone落とすのか?

 

コレがやりたくてInstagram連携してみた(笑)

 

 

ちなみに前回四苦八苦したカーブの曲げ。

 

今回は二回目とあり、横着してみた。

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メタルブレーキ。

 

本来の使用方法だと直線にびしっと線をつけて折り曲げるものなんだけど

緩めに挟みながら、少しづつ位置をずらして体重を乗せてく作戦でなんとなくカタチにする。

 

まぁ楽ではないけど、それでも手で叩くよりは楽だ。

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手曲げのおかげでこの絶妙なカーブも再現。

 

 

リフレクターの穴位置も確認して、左右ともにネジ穴をあけておく。

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黒電話のようなテロテロした質感のプラッチック

今の車にはないこうゆうところがぶっ倒れるぐらいに萌える。

 

こうゆうところがよんまるさんの魅力だと思う。

 

 

無事コーナーパネルもついて。

これで下半分の外回りは完成。

 

あとは荷室のフロアと、上半分。

 

上半分は細かいパッチ程度の製作なので、カタチは複雑だけど大掛かりな曲げとかはないぶん少しだけ気分が楽。

 

2月から取り掛かった外板の作業もようやく先が見えてきますた。

まぁ。。。月に10日程度の稼働で、いまカレンダー見たら正味今日入れて46日。

真面目にやってれば今頃は乗り出せていたのかも知んないけど、まぁ通院だの会社だのあったからね。

いいわけじゃないけど。

 

このぐらいのペースがいいのかもね。

毎日やったらそれこそ筋肉痛で完成する前に死にそうだし(笑)

 

 

気がつきゃバルクヘッド意外すべてのパネルにどこかしか製作したっていう。。。

 

われながらすごいことしてるよね。。。

 

 

がんばった自分に、今日はご褒美だな。

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あぐーじゅーしー。

 

こないだサンエーで買ってきた♪。

与那原産ひじきたっぷりだそうな。

 

まーさんど。

 

 

 

どーでもいいけど、このブログタイトル。

 

でーじまーさん。

 

とっても美味しい

 

って意味。

 

 

人生なんだかんだ言って苦労もあるけど、結局なにやってても美味しいんだよ。

 

って意味で。

 

要は気の持ちようってゆうか。

 

本人次第だよってこと。

 

楽しんじゃえばいい。

 

この器に入って地球に転生してくるのはとりま今回だけだから。

 

もしかしたらもうこれが最終転生かもしんないし。

 

だとしたら尚更

毎日ハッピーでいたいでそ。

 

たとえ筋肉痛で腕が上がらない日曜日でも(笑)

 

 

とゆうことで、素敵な週末を!

 

ねいさんやいびたん。

いっぺーにふぇーでーびたん。

 

 

試験投稿 uploading test

instagramとの連動を図るテスト。。。


あしびーなーにみなゆてぃくー♪#myworkshop #piggysdesignworks #coffebreak #sanshin #三線 #遊び庭 #あしびなー #今日もサボって三線あしび

 

にふぇーでーびたん。